Les leçons de Notre-Dame

Pour l’instant, la piste criminelle étant écartée, il semblerait, d’après un expert que nous avons contacté, que les investigations des Pouvoirs Publics s’orientent vers :

• Un défaut d’origine électrique,
• Un mauvais contrôle d’un « permis de feu », comme cela s’est déjà produit dans la nuit du 22 juillet 1997, lorsque les 4 000 mètres carrés du toit du palais de Chaillot s’étaient embrasés.

C’est sur ce dernier point que nous revenons cette semaine, car l’expérience nous a appris que cette procédure de « permis de feu » était souvent négligée, avec toutes les conséquences qui peuvent en résulter.

D’où notre rappel sur cette procédure :

Le permis feu est un document de sécurité qui doit être établi préalablement à toute opération de maintenance ponctuelle qualifiée de « travail par point chaud » (chalumeau, découpe à la mouleuse, et d’une façon générale, de toute opération génératrice de chaleur, d’étincelles ou de flamme nue).

Le permis feu se présente sous la forme d’une liste de tâches à contrôler ou à accomplir, avant et après l’opération.

Parmi les règles de sécurité élémentaires qui doivent être respectées avant l’intervention du personnel de maintenance : retrait des éléments inflammables de la zone de propagation de la chaleur, vérification de la disponibilité des extincteurs, fermeture des alimentations de gaz, etc.

Il impose également la visite de techniciens après la réalisation des travaux, afin de vérifier l’éventualité d’un feu susceptible de couver.

Rédigé à l’initiative du maître d’ouvrage, ce document obligatoire se présente sous la forme d’un imprimé spécial en trois exemplaires : l’un destiné au donneur d’ordre, le deuxième au dirigeant de l’entreprise chargée des travaux, le troisième à l’agent en charge de la sécurité de l’opération (CSPS).

Il est important de rappeler que le permis de feu fait partie des exigences des assureurs et que son absence, en cas de sinistre dont l’origine est liée à un incendie, peut déboucher sur un contentieux entre le souscripteur et l’assureur, y compris au pénal.

Le permis feu doit être signé par le directeur (officiellement responsable de la sécurité dans son entreprise), ou par délégation, par un employé chargé de la sécurité. Il est également signé par une personne qualifiée pour surveiller les travaux. Cette personne doit être désignée par le chef d’établissement ou son représentant, et doit être formée à l’utilisation des moyens de lutte contre le feu dans la zone des travaux. Enfin, il doit être signé par la personne qui réalise les travaux.

Gesco et la prévention :

Si, en tant que société de courtage d’assurances, la plupart de nos entreprises clientes attendent de nous que nous leur proposions et gérions au mieux de leurs intérêts leurs contrats d’assurances et leur sinistralité, nous estimons devoir également, en amont, accompagner la réduction de leur exposition aux risques.

C’est ainsi que nous leur proposons de les assister dans leur politique de prévention, formation des équipes, formalisation des procédures internes ….

C’est aussi cette démarche qui nous permet de négocier au mieux, auprès des assureurs, le ratio efficacité/coût de leur programme assurances.